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GTMAG.fr | ÉVÉNEMENT
MG Martinique : une nouvelle concession et deux électriques haut de gamme pour une soirée de lancement réussie !!!
Par Jean-Marc Wollscheid
Jeudi 24 septembre, dès 18h30, près de 150 personnes au moins avaient répondu présent à l’invitation de MG Martinique, dans sa nouvelle concession de la ZI Les Mangles, à Acajou, au Lamentin. Au programme : l’inauguration des lieux, la découverte des tout nouveaux IM5 et IM6, et une plongée dans un siècle d’histoire automobile.
Martinique, la marque MG n’en finit plus de monter en puissance chez nous !!! Jeudi soir, la nouvelle concession MG Martinique, installée ZI Les Mangles, Acajou, 97232 Le Lamentin, a ouvert ses portes pour une soirée de lancement placée sous le signe de la convivialité et de la nouveauté. Clients, partenaires, professionnels et passionnés, près de 200 invités se sont pressés pour découvrir les lieux et, surtout, les deux nouvelles stars électriques de la marque.
UNE ÉQUIPE AU SERVICE DU CLIENT
Xavier de Saint Yriex, directeur de la concession, a ouvert la soirée en présentant ses équipes : le service commercial, qui accompagne les clients dans le choix de leur véhicule, et le service après-vente, qui les suit ensuite au quotidien. Un choix fort et bienvenu, car comme nous l’écrivons souvent dans nos colonnes, la qualité de l’après-vente fait aujourd’hui la différence dans la décision d’achat. Mettre en avant les femmes et les hommes de l’atelier au même titre que les vendeurs, c’est envoyer un vrai message de confiance aux clients martiniquais !!!
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UN SIÈCLE D’HISTOIRE EN QUELQUES MINUTES
La soirée a aussi été l’occasion de revenir sur la riche histoire de MG, une marque que beaucoup découvrent aujourd’hui sans connaître son passé prestigieux.
Tout commence en 1924 à Oxford, en Angleterre. MG signifie Morris Garages, du nom du garage de William Morris, où le directeur Cecil Kimber a l’idée de transformer des Morris de série en voitures plus sportives. Le célèbre logo octogonal est né. Dans les années 1930 à 1960, MG devient la reine des petits roadsters britanniques : les MG TC, MGA et surtout la MGB font rêver l’Europe et l’Amérique, et remportent de nombreux succès en compétition.
Les décennies suivantes sont plus difficiles. Au fil des restructurations de l’industrie britannique, l’usine historique d’Abingdon ferme en 1980, puis la marque passe sous le giron de Rover. En 2005, la faillite de MG Rover semble signer la fin de l’aventure. C’est alors que les Chinois entrent en scène : Nanjing Automobile reprend la marque, avant d’être intégré au géant SAIC Motor en 2007.
Depuis, MG a opéré une renaissance spectaculaire. De retour en Europe à la fin des années 2010, la marque a misé sur l’électrique accessible avec le ZS EV, puis la MG4, avant de s’imposer comme l’une des marques chinoises les plus vendues en France, avec notamment la MG3 hybride. Le roadster électrique Cyberster rend même hommage aux racines sportives de la marque. Et aujourd’hui, avec les IM5 et IM6, MG monte en gamme !!!
Entre les animations qui ont rythmé la soirée et un superbe buffet, les invités ont pu prendre le temps d’échanger avec les équipes, de s’installer à bord des nouveautés et de découvrir la concession dans une ambiance chaleureuse.
« L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération ».
MG IM5 : LA BERLINE QUI VISE LE HAUT DE GAMME
Première des deux nouveautés présentées jeudi, l’IM5 est une grande berline 100 % électrique. Petite surprise : le logo MG n’apparaît pas sur la voiture. Elle porte le blason d’IM Motors, la marque haut de gamme du groupe SAIC, intégrée comme une gamme premium pour l’Europe.
Ses arguments sont impressionnants. Elle annonce jusqu’à 710 km d’autonomie en version propulsion de 408 ch. La version à transmission intégrale de 752 ch abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Grâce à son architecture 800 V, elle peut récupérer 10 à 80 % de batterie en seulement 17 minutes. En France, elle démarre à 53 990 €, et la version à quatre roues motrices atteint 59 990 €.
GTMAG.fr vous en proposera un essai complet très prochainement !!!
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MG IM6 : LE SUV ÉLECTRIQUE QUE NOUS ESSAYONS MARDI
Le SUV IM6 partage la base et les motorisations de la berline IM5. Il mesure 4,90 m de long et adopte une silhouette élancée, avec un pavillon fuyant pensé pour l’aérodynamisme. Il annonce jusqu’à 625 km d’autonomie, et son coffre de 665 litres dépasse celui des Mercedes GLC EQ et BMW iX3. Autre atout technique : un châssis à quatre roues directrices, qui promet agilité et confort. En France, le SUV est proposé à partir de 56 990 € et jusqu’à 62 990 € en transmission intégrale.
L’équipe GTMAG.fr prend le volant de l’IM6 ce mardi 29 septembre, si la météo le permet !!! Performances, confort, autonomie réelle sur nos routes martiniquaises : rendez-vous très vite pour notre verdict.
Les prix indiqués sont ceux de la France hexagonale. Les tarifs en Martinique sont à confirmer auprès de la concession.
Jean-Marc Wollscheid – Rédacteur en chef, GTMAG.fr
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Professionels et particuliers ont répondu présent à cette très belle soirée MG Martinique !
Peut-être avez-vous raté l'actualité #automoto avec www.gtmag.fr ? Voici nos articles de la semaine écoulée ci-dessous leurs liens :
***RAPPEL MONDIAL : 2,8 MILLIONS DE VOLKSWAGEN ET DES AUDI CONCERNÉES...
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***Histoire de l'AUDI QUATTRO
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***Fin du thermique : l’Europe a écrit la loi… mais la Chine a construit les voitures !!!
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***Marché automobile local ! Est-ce la chute des voitures Européennes face aux chinoises ?
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***CARBURANTS : CE QUE LE GOUVERNEMENT A DÉCIDÉ CE 22 SEPTEMBRE, ET CE QUE ÇA CHANGE CHEZ NOUS !!!
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***MOTEURS À HYDROGÈNE : SONT-ILS ENCORE DANS LA COURSE EN 2026 ???
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